20crmnti精密钢管渗碳处理工艺

20crmnti精密钢管的化学成分含碳量为0.20%，属于低等级钢，确保碳元素在渗碳进程中的正常渗透。淬火热处理后，在芯部获得低碳马氏体，以保证其必须具备丰富的塑性和韧性来抵抗冲击载荷。钢中的合金元素为铬< 1.5%，锰< 1.5%，钛< 1.5%。合金元素铬和锰能提升钢缆体的强度和钢的淬透性。钛可以禁止钢中奥氏体晶粒长大，提升钢的回火协调性。20CrMnTi齿轮按照其使用性能要求表面耐磨，芯部具有着较好的强度和韧性，从此20CrMnTi钢应开展表面碳掺杂处理，渗碳和落火后表面可获得高碳马氏体，具有着比较高的硬度和耐磨性。

20crmnti精密钢管在渗碳降火流程中，为减少内齿轮变形，必须严格把控渗碳齿轮的表面碳释放和发展深度。因它们会影响渗碳层的膨胀系数，一但渗碳后表面形成不良的碳化物分布，将会增长齿形、齿向和花键孔的变形，从而因此有必要在渗碳进程中挖掘碳势，预防表面碳浓度过高和碳含有量不均匀。渗碳层越深，变形越大。表面碳含有量影响渗碳淬火齿轮的淬透性，而材料的淬透性直接影响组织、性能和变形。从此，渗碳层的深度及其表面的含碳量应控制在合理的范围内。齿轮的渗碳方法极多，常用到的是气体渗碳。现在，应用电解质气相离子控制渗碳变形也取得了很好的效果。当前它是可控的

以井式炉气体渗碳为例，通过滴加煤套、苯、甲醇等渗碳剂，优化了工艺，加热温度由930℃改为900℃。这一些介质在高温下分解产生了活性碳原子。活性碳原子溶解在钢表面的奥氏体中并向里头扩散，最终形成一定深度的渗碳层。正常来说，渗碳层的深度取决于保温时间，可以依据每小时0.2毫米-0.25毫米的渗透率来估算。20crmnti精密钢管渗碳时，应控制渗碳时间和活性炭的含有量，使表面碳含有量控制在0.80%-1.0%的范围内。从表面到中间逐渐降低，中部仍保持原低碳钢的含碳量。渗碳温度越高，渗碳时间越长，奥氏体晶粒越大，齿轮变形越大。加热温度控制在900℃左右，以控制奥氏体晶粒长大，淬火后获得细小的奥氏体晶粒和细小的马氏体组织。缘于渗碳仅仅只是改变了工件表面的碳含有量，为了使渗碳后的齿轮表面具有着高硬度、高耐磨性和特别好中部韧性，有必要在渗碳后开展热处理。大致采用淬火后低温回火。